煙囪拆除以下就橫向裂縫較嚴重的現狀進行分析

       施工現場首先安排兩名具有攀爬作業技術的人員分析了解現場設備和結構，安排和安排施工計劃。3.1初步檢查：公司承包拆除工程后。確保甲方的安全生產。3.主要分支機構和施工方案：

       由于各施工現場、時間和技術條件的差異，公司將根據現場分析和多年的施工經驗，結合本項目的實際情況，采取以下方案進行施工。首先，派出兩名具有豐富拆除技術經驗的技術人員對現場施工項目進行詳細檢查，全面檢查煙囪拆除情況，準確了解拆除結構的隱患，為本項目的施工發明必要的安全措施。

       橫向裂縫是由瀝青表面和基層、高空建筑工程基層溫度收縮引起的。這種裂縫通常是不可避免的。由于基層、半鋼結構強度高，雖然完整性好，強度高，變形小，但對溫度變化的影響非常敏感，10月溫度低于+5℃開始收縮，高空拆除溫度降至Z低溫-35℃，產生Z大極限裂縫。現有研究表明，半剛性瀝青路面，半剛性瀝青路面裂縫的主要原因是溫度收縮、高空建筑工程、溫度收縮和半剛性材料類型、材料、成型溫度等因素，煙囪拆除以下水平裂縫較嚴重。

       在保證自身安全的前提下，攀爬作業人員在煙囪頂部采用32a工字鋼焊接固定，高空拆除工程與煙囪頂部預埋件焊接牢固；安全吊籃采用φ8.3鋼絲繩脫落，所有接口和連接件用螺釘拆卸固定；井安全架采用φ18安全繩直接懸掛，安全繩直接連接作業人員安全帶，所有接口和連接件采用螺栓固定。吊籃安全嚴格按照規范要求進行，必要時進行檢測，合格后方可投入使用。

       基層基層強度高導致橫向裂縫間距增加和加寬：基層基層強度高導致半剛性瀝青表面結構內部抗拉應力增加。當溫度逐漸降低時，結構內的拉伸應力逐漸增加，當大于結構的彎曲拉伸應力時，就會產生溫縮裂縫。由于內部拉伸應力的增加，內部拉伸應力的累積長度也增加，使裂縫間距變長，結構收縮一定，裂縫間距長，接縫寬度必然較大。